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长虹首款智能工厂规划落地|案例 投资回报率计算公式

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:257

原标题:长虹首款智能工厂规划落地|案例

文|上海物流咨询有限公司

邱、王力

2020年1月15日,长虹“5G+工业互联网”智能电视大规模定制生产线正式建成投产,成为长虹集团首个智能工厂示范项目。

长虹集团的第一家智能工厂位于四川省绵阳市卞和镇。整个园区占地460亩,主要生产智能显示终端,计划年生产能力600万台。对于这个智能工厂,田瑞咨询和长虹团队精诚合作,田瑞咨询从现状调研、概念设计、初步规划、详细规划、管理改进、实施落地、运营调试等全程策划、合作、辅导。,帮助智能工厂落地并有效运营。

第一款产品正式下线

首先,总体步骤

在整个项目过程中,梳理了工厂的战略定位和价值取向后,明确了智能工厂建设项目主要分为物理规划、管理运营变更和信息集成互联三个步骤。

第一步:物理规划。现阶段,基于行业标杆和多媒体物流管理特点,以实现未来工厂的“有效运作”和“整合互联”为导向,将管理要素和要求嵌入规划,对新工厂的物流空间、物理流程、设施设备进行合理规划。

第二步:管理运营变更。在实物规划的基础上,进行管理和运营改革,优化物流管理流程,实现战略、战略、计划和实施之间的有效协调。

第三步:信息整合。现阶段的重点是信息集成和互联互通,实现计划、信息、实物和运营的有效协调。信息流与真实流一致,使差异保持在标准范围内。该系统具有自组织、自决策、自调节和智能的特点。

智能显示终端园区布局

二、规划亮点

物理规划方面,整体布局贯穿以物流为主线的整个规划过程,强调流程为硬道理,打造制造工厂的物流中心,以自动化立体仓库为工厂物流中心,辐射所有生产区域,将管理要素嵌入规划。结合产品、材料、工艺特点、各环节流量、库存需求等因素,对智能物流系统进行差异化配置。在合理、有效、经济的前提下,从进货物流、生产物流、成品物流全面整合,满足柔性生产、复杂场景的运营需求。本项目的规划重点如下:

第一个亮点是灵活的存储、分拣和配送模式规划,适应个性化定制和大规模生产的兼容操作。

(1)大型托盘物料的灵活混储运输。智能显示终端主要包括电视、显示屏、广告屏等终端显示产品。电视产品的尺寸范围很广,从20英寸以上到80英寸以上。对应的大货盘大多与电视产品的尺寸有很大关系。如何设计一个灵活的智能物流系统来适应各种尺寸链中大型托盘的存储是本项目的难点和重点。最后,在项目组对尺寸链进行详细讨论分析后,综合考虑利用、兼容性、经济性等维度,设计了L1400mm*W1000mm和L2100 mm * W1400 mm两种托盘存储单元,将两个小托盘或一个大托盘同时放置在一个托盘中,采用成熟的堆垛机托盘立体存储系统,灵活解决大托盘的存储问题。

大型物资自动化立体仓库

(2)货物到达和货物选择的协同设计。通过分析物料拣选的特点,设计了柔性拣选模式,以满足生产对物料的需求。对于分拣物料,采用流畅的货架拣选,通过四向穿梭+流畅的货架实现快速分拣,有效减少了此类物料的频繁投放,降低了系统压力。同时,人员根据流畅货架上电子标签的指示完成分拣操作。对于整箱配送的物料,采用拣货方式,在每条生产线所需区域规划到货人工位置,方便拣货后的物料供应。整个分拣存储系统整体设计,降低了系统的复杂性。

小型物料自动立体仓库

(3)连续与离散相结合的物料配送模式。根据不同的生产线模式,结合实际情况和需求,灵活配置配送技术。针对个性化定制生产线,生产线箱的物料需求特点是多频小批量,各工位配送频率高。因此,采用连续输送的方式,通过箱式提升机配合高速梭车,通过输送线的对接,将物料直接配送到各个工位,实现快速灵活的物料配送。

输送机的连续输送方式

对于批量生产线来说,其物料需求的特点是频率低、数量大。因此采用分批配送方式,采用离散AGV系统。翻转架由AGV运载,自动与线路侧的架对接。低成本自动化与AGV巧妙结合,既减少了人工操作,又降低了成本。

自动导引车离散运输模式

第二个亮点是差异化的物流系统设计,满足复杂的多场景、多模式的运营环境。

(1)原料储存和配送模式的差异化配置。在仓储配送中,根据物料特性和流量需求,针对不同的使用场景,物流系统进行了不同的设计。例如,在存储过程中,相对标准化的材料存储在自动化的三维库中,而异形零件以平面方式存储。在配送过程中,对于流量比较大的物料,采用带周转车的AGV配送方式,流量小的物料采用人工配送。

(2)成品搬运和储存方式的差异化配置。在成品物流中,通过PQ(产品数量)分析,对成品的离线运输和存储进行不同的配置。其中,80%的产品经过连续运输混合堆放后,自动存放在24米高的全自动托盘立体库中。其余20%的产品由离散AGV运输,并储存在飞机上。整个实施过程并不是为了自动化而自动化,而是从经济合理出发,以实现有效运行。

成品输送线

第三个亮点是巧妙的空中通道设计,打造个性化的旅游景点。

以物流为导向,设计空中旅游通道方向。参观空中的通道,可以看到所有的环节,如原料自动立体仓库-物料配送-车间生产-成品自动运输、码垛-成品自动仓库等。从风道俯瞰整个生产车间,视野开阔,游客受到全景展示的视觉冲击。同时,在游客经过的路线上,有意识地打造个性化的参观点,向游客展示企业的制造水平、物流管理水平和企业文化,提升企业的整体形象。

三、物流管理与运营变革及信息整合

工厂规划是为了运营,“能用钱买到的能力都不是核心能力”,工厂的运营能力也是。在规划新的物流系统的前提下,需要重点建设工厂的软实力(组织能力、规划协调、物料控制、库存周转、团队和人员培训等)。).全新的工厂需要全新的面貌,以及全新的能力体系配置。

新工厂的现场表现

在此基础上,第二阶段以管理和运营变革为主题,旨在以新工厂的新规划为基础,通过全面开放规划、采购、物流和生产环节,打造适应未来发展的物流运营体系。具体方法如下:

计划管理:重点在于理顺计划、物流、实物之间的协同管理逻辑,以精细化管理和适应小批量生产模式为导向,建立以小时作业计划为牵引,带动厂内物料配送和JIT物料到货的精细化管理模式。

供应商到货与物料管理:在现有水平的基础上,树立循序渐进、从头到尾、循序渐进的目标,稳步推进采购和来料物流向小批量、多频次精细化管理模式的转变。同时,明确到货计划的规则,针对不同物料建立差异化的物流管理模式和标准,打造有序、可控、可视的物料到货管理机制。

厂内物流运营管理:以快速响应和服务生产为目标,建立物料匹配管理机制,确保物料在线匹配。同时,根据不同材料、不同生产线的特点,建立差异化的分拣配送模式,支持新厂多品种、小批量的柔性生产模式。

在明确各环节管理要求的基础上,建立与之相匹配的物流组织结构。物流组织结构遵循物流一体化管理的原则,梳理和界定物流管理组织结构的功能,设计物流组织结构,建立物流组织的关键KPI指标,为新工厂的有效运行提供组织保障。

同时,为了满足新厂的物流运作目标,需要设计配套的物流流程,保证需求的实施“不走样”。通过建立结构化、标准化的五级物流流程操作系统,创建一套标准化的五级流程语言。通过梳理新厂物流相关业务的五级流程,制定符合长虹多媒体的统一流程标准语言,让所有业务人员都能清晰地理解、说、做业务流程,从而更深层次地推进流程。

最后,在明确管理要求、组织保障和流程的基础上,提出各环节物流信息化的重点,由ERP、PCP、SRM、MES、WMS、QMS、WCS等核心信息系统进行固化,最终将从计划、采购、物流到生产的全过程与底层物流设备控制系统进行整合。

四、实施效果

1.单位面积产量大幅度提高。该智能工厂采用多种立体自动仓储系统,有效利用垂直空间,大大提高了厂区利用率,增加了单位面积产量。

2.效率大大提高了。通过自动化物流系统的引入和管理流程的优化,工厂物流人员的数量大大减少。同时,通过智能物流系统的引入,迫使企业的管理水平提高,对计划管理、采购管理、库存控制和质量管理提出了更高的要求,也为企业改革注入了新的动力。

3.实现有效的横向和纵向整合。它横向连接总装厂、前端辅助厂和外部供应商,纵向连接企业管理的研究、供应、生产、营销、财务等关键环节,从而实现制造全过程的独立调度、独立管理和独立决策,实现工厂之间的互联互通。

智慧工厂不是一夜之间从规划到落地,而是需要明确的战略定位和价值取向。在此基础上,详细分析了工艺要求、生产模式、物流数据和物流场景,并对物流系统进行了不同的配置。同时,基于新的物流系统,需要在计划、采购、物流、生产等环节进行管理和运营变革,通过信息集成将它们联系起来,最终实现智能工厂建设的目标。

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